Continental ContiVikingContact 6 235/55 R19 105T XL FR

Continental ContiViking Contact 6 була розроблена спеціально для країн із суворим зимовим кліматом, насамперед для Скандинавії та Росії. При цьому слід враховувати дуже високу планку, задану попередницею з порядковим номером 5 у назві. Тим не менш, німецьким шинникам вдалося створити зимову шину із ще більшою продуктивністю на будь-яких зимових дорогах. При цьому не можна не відзначити чудову еластичність цієї новинки. Її твердість по Шору становить лише 52 одиниці. Сучасний асиметричний протекторний малюнок Зайнявшись «асиметричною» темою ще кілька десятиліть тому, німецький шинний гігант до сьогодні займає одну з лідируючих позицій у цьому питанні. Дана модель є черговим підтвердженням цього лідерства, оскільки оснащується асиметричним спрямованим малюнком протектора, що забезпечує чудову ефективність на слизьких зимових дорогах. Характерною особливістю його дизайну є чіткий поділ на три основні зони, кожна з яких виконує певне коло завдань. За рахунок цього шина демонструє дивовижну універсальність у вигляді високої ефективності при прискоренні та уповільненні, відточеній керованості та чудового рівня комфорту. Подвійні протекторні блоки Ще жодна шина цієї лінійки не відрізнялася такою кількістю інновацій, як її шоста генерація. Одним із таких нововведень стали протекторні блоки, розташовані в центральній частині. Їх відрізняють масивні розміри та подвійна конструкція. Це дозволяє блокам при значних бічних прискореннях спиратися один на одного, забезпечуючи тим самим усієї центральної частини протектора підвищену стійкість до динамічної деформації. Практичним результатом даного технічного рішення стали відмінні зчіпні властивості, чіткість і швидкість відгуків при повороті керма при русі по очищеному від снігу і льоду асфальту. Система багатоступінчастих ламелей Сьогодні більшість сучасних зимових шин мають ламелі. Ці протекторні елементи при зіткненні з поверхнею дорожнього полотна розкриваються, утворюючи цим безліч додаткових кромок зчеплення. У разі цієї моделі німецькі шинники пішли трохи далі, об'єднавши ламелі в єдину систему. Цього вдалося досягти за рахунок спеціальних перемичок, які за значної сили прискорення запобігають закриття ламелів. Дана конструктивна особливість надає шині додаткової стійкості та ефективності гальмування на засніжених дорогах. Відмінна стійкість сплешпленінгу На відміну від літніх шин, дренажна система їх зимових аналогів повинна справлятися з відведенням з плями контакту не тільки води, а й значно більш важких мас снігу. Фахівцям компанії вдалося вирішити це складне завдання, застосувавши низку оригінальних технологічних розробок. Основна частина дренажних канавок розташована під значним кутом проти спрямування руху. У поєднанні з їх кількістю і досить значним внутрішнім об'ємом це дозволило шині дуже швидко позбавлятися не тільки води, а й снігової шуги і талого снігу, забезпечивши тим самим прекрасну стійкість, як до аквапланування, так і слешпленнінгу. Основні особливості шини Continental ContiVikingContact 6 - асиметричний дизайн спрямованого малюнка протектора оптимізований для безпечного пересування будь-якими зимовими дорогами; - поділ протекторного малюнка на три функціональні зони надає шині чудової універсальності; - безліч ламелей, з'єднаних один з одним спеціальними перемичками, забезпечують пляму контакту незліченною кількістю додаткових кромок зчеплення, кількість яких не змінюється навіть при значних бічних і поздовжніх прискореннях; - подвійні протекторні блоки у центральній частині покращують тягово-зчіпні властивості на снігу, а також керованість на сухому асфальті; - Посилена конструкція плечових зон підвищує курсову стійкість при проходженні поворотів; - дренажна система відрізняється високою продуктивністю, як на мокрих, так і засніжених дорогах, надаючи шині чудову стійкість, як до аквапланування, так і слешпленінгу.